DP World har valt Mota-Engil att bygga Banana-hamnen, Kongos första djupvattenhamn. Projektet stärker regional handel, sänker kostnader och skapar tusentals jobb.
DP World har meddelat att det portugisiska byggföretaget Mota-Engil har valts att bygga Banana-hamnen, den första djupvattenhamnen i Demokratiska republiken Kongo (DRC). Detta ambitiösa projekt har potential att förändra handelsdynamiken i regionen.
Hamnen, som ligger i en kuststad i provinsen Kongo Central, kommer att stärka regionala handelsnätverk och minska DRC:s beroende av utländska hamnar. Tack vare sin strategiska plats kommer den att bli en nyckelpunkt för handel i hela Afrika.
Som ett av de största infrastrukturprojekten på kontinenten kommer Banana-hamnen att underlätta varuflöden och sänka kostnaderna för företag. Detta är särskilt viktigt inom ramen för den Afrikanska kontinentala frihandelszonen (AfCFTA), som syftar till att stärka den inre afrikanska handeln.
Projektet, som finansieras av DP World med stöd från British International Investment (BII), kommer att genomföras i faser. Den första fasen omfattar byggandet av en 600 meter lång kaj, ett 30 hektar stort lagerområde och en årlig kapacitet på 450 000 TEU. I den andra fasen planeras en förlängning av kajen med mer än två kilometer för att möjliggöra ankomst av större fartyg.
När hamnen är färdigställd kommer den att effektivisera handelsoperationer, sänka transportkostnaderna och centralisera tull- och administrativa processer. Det förväntas också skapa tusentals jobb och stödja lokala industrier som jordbruk och tillverkning.
Mota-Engil, ett företag med omfattande erfarenhet av storskaliga projekt i Afrika, kommer att övervaka byggandet. DP World, ett globalt logistik- och hamnhanteringsföretag med huvudkontor i Dubai, leder investeringarna. Sultan Ahmed bin Sulayem, ordförande och VD för DP World, beskrev hamnen som ett "transformativt" projekt som kommer att förändra DRC:s handelslandskap och stärka Afrikas position på de globala marknaderna.
