Ferrari höjer priserna för vissa modeller med upp till 10% på grund av Trumps bilimporttullar på 25%. Bolaget varnar även för en potentiell minskning av vinstmarginalerna 2025. Läs mer om effekterna.
Ferrari har meddelat att priset för vissa modeller kommer att höjas med upp till 10 % som en följd av de nya bilimporttullarna som införts av USA:s administration under Donald Trump. Enligt bolaget kan detta även påverka vinstmarginalerna för 2025 med en potentiell minskning på 50 basispunkter.
Den italienska lyxbilstillverkaren Ferrari bekräftade i ett uttalande på torsdagen att prishöjningarna, som träder i kraft från den 2 april, främst gäller för den amerikanska marknaden. Detta är det första tydliga svaret från en europeisk biltillverkare på de nya tullarna.
Ferrari uppgav att företaget kommer att justera sin kommersiella policy "utifrån den preliminära information som för närvarande finns tillgänglig om införandet av importtullar på EU-bilar till USA". Alla Ferraris bilar tillverkas i Maranello i norra Italien och omfattas därför av de nya handelshinderen.
Undantagna modeller: Tre av Ferraris modeller – 296, SF90 och Roma – kommer inte att påverkas av prishöjningarna. För övriga modeller kommer kostnadsökningarna att variera mellan 25 000 USD (cirka 23 160 EUR) och 350 000 USD (cirka 324 200 EUR), beroende på specifikationer.
Bolaget förväntar sig fortfarande en intäktsökning på 5 % för 2025, med en prognostiserad vinstmarginal på 29 %. Även om en minskning med 50 basispunkter inträffar, skulle detta fortfarande innebära en något högre lönsamhet jämfört med 2024, då vinstmarginalen låg på 28,3 %.
Börsutveckling: Ferraris aktie återhämtade sig delvis under torsdagen och steg med 1,82 % till 391,5 EUR per aktie, trots en generell nedgång för europeiska bilaktier. Dock har aktien tappat 4,6 % sedan årsskiftet och nära 20 % sedan dess rekordhöga nivå den 18 februari.
USA är Ferraris största enskilda marknad och står för ungefär en fjärdedel av dess totala försäljning. Under 2024 levererades 3 452 bilar till USA, en ökning med 6 % jämfört med föregående år.
Reaktioner i branschen: Efter Trumps tullbesked sjönk aktierna för flera europeiska biltillverkare. Euro Stoxx 600 Automobiles & Parts-indexet föll med 2,4 %, medan Stellantis noterade en nedgång på 4,3 %. Tyska tillverkare som Mercedes-Benz, Volkswagen och BMW minskade med mellan 2 % och 3 %.
Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen uttryckte i ett uttalande
"djup sorgsenhet"
över USA:s beslut och framhöll att EU kommer att fortsätta arbeta för förhandlade lösningar samtidigt som unionens ekonomiska intressen skyddas.
